Ngồi thử xe số 50cc trước khi mua: yên 750 đến 780 mm, nặng 90 đến 95 kg, đề điện và đạp chân
Hoàng Nam · 25/10/2026 · 2 phút đọc
Tóm lại
Bốn mẫu xe số 50cc Espero 50C3He, Espero 50C2a-2, Dibao Sir và Espero Classic VVIP II đều khởi động bằng đề điện và đạp chân. Chiều cao yên từ 750 mm đến 780 mm, khối lượng từ 90 kg đến 95 kg. Bạn ngồi thử, dắt thử và thử cả hai cách khởi động trước khi chốt mẫu xe.
Bốn mẫu dưới đây đều khởi động bằng đề điện và đạp chân: Espero 50C3He, Espero 50C2a-2, Dibao Sir và Espero Classic VVIP II. Chiều cao yên của bốn mẫu nằm từ 750 mm đến 780 mm, khối lượng từ 90 kg đến 95 kg, giá tháng 10/2026 tại Smile từ 14.790.000đ đến 17.990.000đ.
Bảng yên, khối lượng, khởi động và phanh của bốn mẫu xe số 50cc gồm những gì?
| Mẫu xe | Giá tháng 10/2026 tại Smile | Chiều cao yên | Khối lượng | Khởi động | Phanh |
|---|---|---|---|---|---|
| Espero 50C3He | 14.790.000đ | 750 mm | 90 kg | Đề điện và đạp chân | Tang trống trước, tang trống sau |
| Espero 50C2a-2 | 15.000.000đ | 780 mm | Khoảng 90 kg | Đề điện và đạp chân | Đĩa trước |
| Dibao Sir | 15.590.000đ | 765 mm | 90 kg | Đề điện và đạp chân | Đĩa trước, tang trống sau |
| Espero Classic VVIP II | 17.990.000đ | 770 mm | 95 kg | Đề điện và đạp chân | Đĩa trước, tang trống sau |
Ngồi thử như thế nào với chiều cao yên 750 đến 780 mm?
Espero 50C3He có yên thấp nhất, 750 mm. Espero 50C2a-2 có yên cao nhất, 780 mm, cao hơn 50C3He 30 mm. Dibao Sir có yên 765 mm, còn Espero Classic VVIP II có yên 770 mm. Khi ngồi thử, bạn ngồi lên yên, đặt chân xuống đất và xem chân mình chạm đất ra sao ở từng mẫu, vì chênh lệch 30 mm giữa mẫu thấp nhất và cao nhất có thể đổi hẳn tư thế ngồi của bạn.
Dắt thử và thử khởi động trước khi chốt cần làm gì?
Ba mẫu 50C3He, 50C2a-2 và Sir đều nặng khoảng 90 kg, còn Classic VVIP II nặng 95 kg, nặng hơn ba mẫu còn lại 5 kg. Khi dắt thử, bạn dắt xe tới lui vài bước để xem khối lượng nào hợp với sức của bạn hơn.
Cả bốn mẫu đều có hai cách khởi động, đề điện và đạp chân. Bạn thử cả hai cách tại cửa hàng: bấm đề điện một lần, rồi đạp chân một lần, trên đúng chiếc xe bạn định lấy. Về phanh, 50C3He dùng phanh tang trống ở cả bánh trước và bánh sau, Sir và Classic VVIP II dùng phanh đĩa trước và tang trống sau, còn 50C2a-2 dùng phanh đĩa trước.
Giá bốn mẫu xe số 50cc tháng 10/2026 tại Smile là bao nhiêu?
Giá tháng 10/2026 tại Smile như sau: Espero 50C3He 14.790.000đ, Espero 50C2a-2 15.000.000đ, Dibao Sir 15.590.000đ và Espero Classic VVIP II 17.990.000đ. Classic VVIP II là mẫu có giá cao nhất, cao hơn 50C3He 3.200.000đ, và có vành đúc.
Bạn mang theo bảng ở trên khi xem xe và thử đủ ba việc: ngồi thử để so chiều cao yên, dắt thử để so khối lượng, thử cả đề điện và đạp chân.
Bạn muốn xem xe số 50cc tốn xăng ra sao khi đi học 10 km mỗi ngày, mở bài xe số 50cc tiêu hao xăng đi học 10 km mỗi ngày trên Phố Xe Điện.
Câu hỏi thường gặp
Chiều cao yên của bốn mẫu xe số 50cc là bao nhiêu?
Espero 50C3He có yên 750 mm, Dibao Sir có yên 765 mm, Espero Classic VVIP II có yên 770 mm và Espero 50C2a-2 có yên 780 mm. Bạn ngồi thử từng mẫu để xem chiều cao yên nào hợp với mình nhất.
Khối lượng của bốn mẫu xe số 50cc là bao nhiêu?
Espero 50C3He, Espero 50C2a-2 và Dibao Sir đều nặng khoảng 90 kg, còn Espero Classic VVIP II nặng 95 kg. Bạn dắt thử xe tới lui vài bước để xem khối lượng nào hợp với sức của mình.
Bốn mẫu khởi động bằng cách nào?
Cả bốn mẫu đều khởi động bằng đề điện và đạp chân. Bạn thử cả hai cách tại cửa hàng, bấm đề điện một lần rồi đạp chân một lần, trên đúng chiếc xe mình định lấy.
Phanh của bốn mẫu khác nhau ra sao?
Espero 50C3He dùng phanh tang trống ở cả bánh trước và bánh sau. Dibao Sir và Espero Classic VVIP II dùng phanh đĩa trước và tang trống sau, còn Espero 50C2a-2 dùng phanh đĩa trước.
Cần tư vấn chọn xe, giá lăn bánh hay trả góp? Hỏi trợ lý Ngọc Anh hoặc gọi/Zalo 0833.666.916, người bán: Phố Xe Điện.
Bài viết được viết bởi Hoàng Nam, Phố Xe Điện
